国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(w自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么ǔ)和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的(de)排放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已经自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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