6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜单(dān)第(触动的意思解释，颇受触动的意思dì)一，可谓是(shì)强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩触动的意思解释，颇受触动的意思领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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