金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利(lì)于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现(xiàn)受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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