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七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁

七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè),升空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣(xuān)称,首次发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元,折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài),但没(méi)有完全(quán)失败

  “星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人(rén)类历史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的(de)太空能力,天(tiān)体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能(néng)的(de)严格限制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得(dé)成功(gōng),将(jiāng)启动规模化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队,将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò),其发射成(chéng)功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几天前(qián),“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体,但如果从上述定(dìng)义看,本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败(bài)。发射结(jié)束后(hòu),团队表示将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  航(háng)天(tiān)是一门风投(tóu),马斯(sī)克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从(cóng)接连(lián)试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经(jīng)在文章中(zhōng)指出(chū),马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的(de)正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)?最广(guǎng)为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

  目(mù)前(qián)看来,现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测(cè)到2030年,全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等(děng)公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原(yuán)因,在于其运输(shū)量(liàng)大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的(de)全箭不锈(七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁xiù)钢结构(gòu)设计(jì):相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天(tiān)就(jiù)可以发(fā)射3次(cì),“超重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天(tiān)是一(yī)项烧(shāo)钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融(róng)资数额达(dá)数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世界(jiè)上(shàng)估值最高的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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