周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三大指数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储(chǔ)理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主席洛根(gēn)表示(shì)，通胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了(le)美股(gǔ)走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第(dì)八。昨(zuó)日(rì)美(měi)股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月(yuè)的(de)时间里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队规模是此时(shí)的(de)正确选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内(nèi)这两家公司的(de)股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设(shè)定预(yù)期时(shí)过于悲观。

　　B. Ril传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思ey Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在(zài)下周到来，“因为只有大(dà)型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打(dǎ)破(pò)市(shì)场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价(jià)格(gé)战(zhàn)还要继(jì)续打下去！//

　　特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的降价(jià)策略对盈利能(néng)力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续(xù)降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车(chē)制造商第(dì)一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后，其营业(yè)利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对于低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他和(hé)首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业(yè)利润率的预(yù)期，并一再警告称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无论是在(zài)规(guī)模还是(shì)在时(shí)间跨度上都是令人侧目的(de)，在短短三个多月的(de)时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本(běn)上升，以及(jí)越(yuè)来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的(de)销量(liàng)可能会大(dà)幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管(guǎn)理公司(sī)合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但投资(zī)者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水平(píng)感到满意时，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付(fù)数量将至少增(zēng)加到(dào)180万(wàn)辆(liàng)。该公司(sī)在本季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是希(xī)望在利率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况下(xià)，让(ràng)人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电(diàn)动车项目的单位(wèi)经济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是(shì)利用自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特(tè)斯拉在(zài)利用利润(rùn)空(kōng)间(jiān)来创造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价(jià)格，排(pái)挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格(gé)战可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动(dòng)汽车(chē)在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思ng>//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解体爆炸，未(wèi)能(néng)达成其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分(fēn)离阶段(duàn)前出(chū)现(xiàn)了快速且计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按(àn)照之前公开的(de)信息，在(zài)最佳的预设(shè)情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试中(zhōng)并不(bù)会(huì)进入近地(dì)轨道，而是(shì)在地(dì)表上空约150英里处飞行，随(suí)后在(zài)夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射(shè)试验原(yuán)本定(dìng)于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加注的(de)过程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道(dào)中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的(de)期望，特别(bié)强调(diào)担忧推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提(tí)供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大(dà)约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射(shè)现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也面对(duì)镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架”的预期(qī)还是达(dá)成了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处在(zài)于(yú)我们学到了(le)什么”，但留给(gěi)科学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际(jì)投送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目(mù)没(méi)有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球(qiú)轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船(chuán)的(de)重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕(rào)地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十几次(cì)发射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发(fā)射结果对(duì)特斯拉的股价并没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因(yīn)是早些时(shí)候发(fā)布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特(tè)斯(sī)拉的Q1传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思利(lì)润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司暗示接(jiē)下来(lái)还会继续降价(jià)。