6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(ch嬉水与戏水的意思，婷婷荷花鱼戏水的意思í)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃(āi)安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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