关于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的(de)原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在社交媒(mé萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市i)体上广为(wèi)流传。此前(qián)据多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场的萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的(de)豪(háo)华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的(de)价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业(yè)务(wù)面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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