日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士(shì)言论报道(dào)，福特中国(guó)开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要(yào)的市场，我们(men)坚定不(bù)移地(dì)推进在华业务可持(chí)续(xù)发展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我们(men)正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核(hé)心业务上，努力实(shí)现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服(fú)，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相(xiāng)关消息中提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信(xìn)息，福(fú)特中国代理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了上述(shù)回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃(líng)汽(qì)车(chē)在(zài)南(nán)昌签署框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zh410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗í)行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话(huà)会(huì)议(yì)上表示：“我们将在中国(guó)开展投(tóu)资更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回报(bào)更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年汽(qì)车巨头(tóu)福特正在中国汽(qì)车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造(zào)一(yī)个(gè)更加(jiā)精简、灵(líng)活(huó)的组织结构”。在(zài)业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在(zài)华(huá)市(shì)场销(xiāo)量(liàng)下滑的适应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数(shù)据(jù)，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下滑(huá)的同时(shí)，福特(tè)在中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的(de)年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福(fú)特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的(de)电(diàn)动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车(chē)型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的(de)运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受挫的(de)背景下，2022年福特在(zài)中国(guó)的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约(yuē)合(hé)人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国(guó)是(shì)世界(jiè)上最先进的(de)电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该公司(sī)正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批(pī)次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这是为顺应全(quán)新的(de)电(diàn)动化时(shí)代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试图(tú)轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度(dù)财报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福特(tè)在中(zhōng)国(guó)的业务将更加精简、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出(chū)口产品及其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和(hé)燃油商用车在内的更多(duō)产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特来说有着(zhe)举足(zú)轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吴(w410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗ú)胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有(yǒu)着强大的(de)工业(yè)化能(néng)力，我们相信它能成为福特(tè)在中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士看(kàn)来，无(wú)论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是(shì)在(zài)努力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代(dài)财(cái)经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董事总经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向(xiàng)福(fú)特(tè)汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

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