金融界5月5日(rì)消息(xī)，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

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雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语"特斯(sī)拉又(yòu)涨(zhǎng)价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前(qián)的5月2日，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价(jià)也提(tí)高250美元左右。同时(shí)对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会上表示，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍(réng)然(rán)是特斯(sī)拉要(yào)坚守的(de)业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利(lì)润(rùn)而言，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非(fēi)盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在可能的情况下上调售价(jià)，以使得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能(néng)利用不足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特(tè)斯(sī)拉此轮(lún)涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降(jiàng)价(jià)带动的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度、时限的(de)不一，导致了(le)终端消费者的(de)观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度(dù)的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持(chí)币(bì)观望的(de)潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就(jiù)是想打破大(dà)家降价预(yù)期。”招银(yín)国际证券研究部(bù)副总裁(cái)白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人的意料(liào)，同时与之前马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第一(yī)是一季度利润低于预(yù)期(qī)；第(dì)二是为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期(qī)；第三(sān)是对(duì)未来一个(gè)季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品牌和经销(xiāo)商层(céng)面的促销(xiāo)政策到(dào)期，带(dài)动汽(qì)车市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯(sī)拉售价上调，预计(jì)有助于缓解消费者(zhě)持(chí)币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需(xū)求释放(fàng)。

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