机(jī)长工资(zī)一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一(yī)些(xiē)货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元(yuán)以上的(de)。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航(háng)空公司后成为后续观察员(yuán)的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观(guān)察，不能做(zuò)任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公(gōng)司(sī)和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们才能决定飞行员(yuán)是否可(kě)以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资(zī)基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如(rú)果(guǒ)一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概是(shì)在(zài)5到8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平(p中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗íng)均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的(de)公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出(chū)更高(gāo)的薪(xīn)资待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的是在中国(guó)服务的(de)外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们(men)将被分(fēn)配到(dào)航(háng)空公(gōng)司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不(bù)同(tón中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗g)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位。

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