日(rì)前，据盖世汽(qì)车援引业内人士(shì)言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们(men)坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在(zài)打造一个(gè)更(gèng)加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构(gòu)，将资源(yuán)投入到我们(men)具(jù)有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息(xī)中提(tí)到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代理公关则回应称(chēng)，除了上(shàng)述(shù)回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布(bù)在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在(zài)今年(nián)一季(jì)度财(cái)报电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投(tóu)资更低、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市场的(de)商(shāng)用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工(gōng)厂用(yòng)作经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特(tè)中国(guó)并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构(gòu)”。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量下(xià)滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多(duō)份(fèn)财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用于(yú)开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车(chē)销(xiāo)量的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电马在国内市场也未能(néng)激(jī)起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财(cái)报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是(shì)世界上(shàng)最先进的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车市(shì)场，该(gāi)公司(sī)正在中国(guó)投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这(zhè)是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度(dù)财报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特(tè)在华发展的思考：福(fú)特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国(guó)作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低(dī)的电动车和(hé)商用车。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福(fú)特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的投资回(huí)报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议召开(kāi)几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业(yè)化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福特在中国重(zhòng)要的(de)工程和制造中心之(zhī)一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思料显示，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论(lùn)是精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出(chū)口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特中国员工(gōng)对时代财经(jīng)如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任福(fú)特中国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今年(nián)3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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