日(rì)前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在华(huá)业务可持续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不(bù)变。我们(men)正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势的(de)核心业(yè)务上(shàng)，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致电福(fú)特官方客(kè)服，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销(xiāo)售和(hé)服务，建议通(tōng)过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福(fú)特中国代理公关(guān)则回(huí)应称，除(chú)了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特(tè)将(jiāng)更(gèng)加(jiā)关注中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其(qí)“正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在(zài)华市场(chǎng)销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国市(shì)场全(quán)年(nián)销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是(shì)，在(zài)2016年(nián)，福特在华(huá)销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动化转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福(fú)特(tè)将投入超过(guò)500亿(yì)美元用(yòng)于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该(gāi)公(gōng)司有望达到(dào)60万辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特电马在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车(chē)帝数(shù)据(jù)显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特在财报(bào)中表示(shì)，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了(le)试(shì)图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也(yě)开始将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在华(huá)发展的思考：福特在中国(guó)的(de)业务(wù)将(jiāng)更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后(hòu)福特(tè)会把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口价格更低(dī)的电动车(chē)和商(shāng)用(yòng)车。在(zài)他看(kàn)来，通(tōng)过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几(jǐ)天(tiān)后的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在(zài)现有合(hé)作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络(luò)，推(tuī)动包括经济型电动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具备(bèi)国际(jì)水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还(hái)是谋(móu)求(qiú)发展中国(guó)出口业务，福特的(de)种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线(qián)看来电动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财经如此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的(de)挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线)了(le)好(hǎo)。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事(shì)总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇(huì)报。

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