金融界5月5日消(xiāo)息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美(měi)国的(de)售价也提高250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩电话会(huì)上表示(shì)，从(cóng)长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩(jì)底(dǐ)线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要。公司目前将优(yōu)先(xiān)考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况(kuàng)下(xià)上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付(fù)新车(chē)42.3最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思olor: #ff0000; line-height: 24px;'>最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利能(néng)力有所下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开(kāi)源证券指出(chū)，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或为价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽(qì)车价格(gé)战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不(bù)一(yī)，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂，对(duì)新能源车(chē)市场的定(dìng)价(jià)有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大(dà)家降价(jià)预期(qī)。”招(zhāo)银国际(jì)证券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分(fēn)析认为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重(zhòng)销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因(yīn)有(yǒu)三个：第一是一季度利(lì)润低于预期；第(dì)二是为了(le)打破(pò)消(xiāo)费者降价预期(qī)；第三是(shì)对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望情(qíng)绪，带来(lái)前(qián)期受抑制的需求释放。

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