东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几(jǐ)百中国有多少万大军，中国多少万兵力(bǎi)块钱(qián)。也就(jiù)是因为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李中国有多少万大军，中国多少万兵力(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊(a)，要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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