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世界上最贵的车是(shì)什么(me)牌子的车，世界上最贵的(de)车是什么(me)牌子的多少(shǎo)元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个来自意大利的(de)超(chāo)级跑车品牌，而(ér)Zonda则是帕(pà)加(jiā)尼其中(zhōng)一款车型。

　　帕加尼习惯使用(yòng)“风”为旗(qí)下的车型(xíng)命名(míng)，而Zonda则是一(yī)股(gǔ)在安第斯山(shān)脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷(péng)版，全球限量五辆。

　　大(dà)家都(dōu)知(zhī)道(dào)汽车车身(shēn)骨架通常都是由钢(gāng)铁或者铝合金(jīn)制作的(de)，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度(dù)更(gèng)高(gāo)的(de)碳钛材(cái)料制作，所(suǒ)以全车的重量只有1210kg。

　　再(zài)加上一台可以(yǐ)输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百(bǎi)公里加速只(zhǐ)需要(yào)3.4秒(miǎo)。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元，约(yuē)合人民币7458万。

　　这么昂贵的车据说目前有六辆(liàng)在沙(shā)特土豪手里，还有(yǒu)一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使(shǐ)用(yòng)的是一(yī)台3.7升水平六(liù)缸发(fā)动机(jī)，最大(dà)马力770匹，百公里加速只(zhǐ)要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法拉(lā)利250GTO

　　法拉利250GTO是法(fǎ)拉利与二十世纪六十年(nián)代时生产的一(yī)款跑(pǎo)车，因为250GTO在(zài)多(duō)项世界赛事中赢(yíng)得了冠军，所以这款车便集结(jié)了一身的荣誉头(tóu)衔。

　　目前这款车(chē)已经升级为收藏级(jí)别车型，一辆250GTO在美国圆石滩(tān)车(chē)展上以4840万美元的价格拍卖(mài)成交，折合人民(mín)币约(yuē)3.35亿，刷新了(le)汽车拍卖价格的最(zuì)高记录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯(sī)莱斯银魅是一款实实在在(zài)的老爷(yé)车，于1906年发布并在1926年停产，当(dāng)时(shí)生产的目的主要是供给英(yīng)国皇室使用，所以总(zǒng)共的产(chǎn)量非常少(shǎo)只有7874辆，而(ér)现存的还不(bù)到十辆。

　　5、兰博(bó)基尼毒药(yào)

　　兰博基尼毒(dú)药是兰博基(jī)尼公司于2013年推出的(de)一款纪念版(bǎn)车型，按(àn)照(zhào)兰博基(jī)尼的传统，Veneno的名称取自于(yú)西班牙斗(dòu)牛史上(shàng)最快的斗(dòu)牛，而(ér)Veneno的中(zhōng)文意思(sī)是毒药。

　　兰(lán)博基尼毒(dú)药(yào)搭(dā)载的(de)是Aventador同(tóng)款的(de)6.5L V12自(zì)吸发动机，最大马力750匹，极速可(kě)达354km/h，百公里加速只要(yào)2.8秒(miǎo)。

最(zuì)贵的车是什么牌子的(de)？

　　世界上最(zuì)贵(guì)的车第一名是(shì)劳斯(sī)莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一款(kuǎn)在1906年(nián)至1926年(nián)之间生产的老(lǎo)爷车(chē)，当时(shí)主(zhǔ)要是供给英国(guó)皇(huáng)室(shì)使(shǐ)用，所以产(chǎn)量(liàng)很(hěn)低只有7874辆，而现存的(de)也不(bù)过(guò)十(shí)辆。

　　银魅的名称(chēng)来(lái)自(zì)其车身上大面积的银色配件(jiàn)，行驶时(shí)如同一道一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思银色(sè)的魅(mèi)影。

　　劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动(dòn一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思g)机，最(zuì)大可以输(shū)出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱(lái)兆雹斯魅影的销(xiāo)量不(bù)断下跌，最终停(tíng)产并由劳(láo)斯莱斯幻影取代。

　　时(shí)至今(jīn)日，这款老爷(yé)车已经变成族源帆了极具收藏价值的车(chē)型，据估(gū)计其收藏价值已(yǐ)经超过(guò)了15亿元，足以(yǐ)位(wèi)居世界上最贵的(de)车排行榜第一名。

　　其他比较贵的(de)车

　　兰(lán)博基尼Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元

　　兰博基尼(ní)爱马仕（Concept S）是于(yú)2005年推出的概念车(chē)型，作为兰博基尼盖(gài)拉多(duō)的原型在(zài)当时的(de)日内瓦车(chē)展上亮相，目前兰博(bó)基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物(wù)馆。

　　实际上兰裂颤博基尼Concept S并非兰博基尼(ní)与爱马仕(shì)合(hé)作生产的车型，并且作为一款概念车(chē)Concept S也未曾有任何官方报价，所以(yǐ)3.8亿的报(bào)价(jià)更多的是网上(shàng)误传。

　　但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶，因(yīn)为其量产(chǎn)车型兰(lán)博基尼(ní)盖亚多实在是太完美了。

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