近日(rì)，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

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图(tú)中的黑(hēi)色路测车几乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了(le)车(chē)头(tóu)大(dà)灯造型以(yǐ)及侧护板那(nà)么(me)简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车架的(de)，因此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能看到一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯(dēng)的(de)轮廓也发生了变(biàn)化。顺带(dài)一(yī)提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提(tí)高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持(chí)产品(pǐn)活力是(shì)明智的。从目前来(lái)看，新(xīn)RC390在(zài)整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明(míng)显的(de)，除了(le)相貌(mào)大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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