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朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议,朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁提出加快推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会(huì)近日强调,要聚焦制(zhì)约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng),适(shì)度(dù)超前建设充电(diàn)基础设施

  中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布(bù)数(shù)据(jù)显示,4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台(tái),同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月,联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái),其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到(dào)2023年4月,月均新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充(chōng)电模块(kuài)领先者(zhě)通(tōng)合科(kē)技4月(yuè)25日(rì)迄(qì)今股价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%

充电(diàn)桩利好密集催(cuī)化!充电(diàn)模块望量(liàng)利齐升,受益上(shàng)市(shì)公(gōng)司一览

  通合科技股(gǔ)价(jià)走势(shì)周线图

  中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表(biǎo)示,预计2023年将是充电桩销量高增之年,预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个,复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量上升。

  中信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研报指出,受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋(qū)势,充电模块(kuài)有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn),预(yù)计(jì)直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升,进而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从盈利角度看(kàn),目前充电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定,产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展,带来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升(shēng)

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  据了解(jiě),充电(diàn)模块(kuài)是(shì)直(zhí)流充电(diàn)桩最核(hé)心(xīn)的部件,直接影响充(chōng)电效率和充电安(ān)全,被业内誉为直流充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度(dù)看,中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出(chū),在直流充(chōng)电(diàn)桩所需元器(qì)件构成中,充(chōng)电模块成(chéng)本占比最(zuì)高,约达50%

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  袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表示,预计到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场空间约217亿元

  在充(chōng)电桩产业链的(de)上游(yóu),以充电模块为(wèi)核心的零(líng)部件生产制造,代表企业有通合科(kē)技(jì)、欧陆通等。

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  从(cóng)充电模块(kuài)及设备产业(yè)链来看,上游是生产设备零部件(jiàn),充电(diàn)模块应(yīng)用(yòng)于直流(liú)充电设备;中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng),包括直流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商;下游是运(yùn)营服务商及(jí)终端客户,包括换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

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  竞争格局方(fāng)面,东(dōng)吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月(yuè)27日(rì)研报中表示,由于充电模块的生(shēng)产(chǎn)技术要求较(jiào)高且具备通信要(yào)求(qiú),目(mù)前主要以具(jù)备一定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企业(yè))生(shēng)产,但随着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降(jiàng),叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台(tái)化的发展趋势,充电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模(mó)块(kuài)生产环节(jié),逐步实现充(chōng)电模块的自产自研(如特锐德旗(qí)下子公司特来(lái)电(diàn)、中恒电气等)。目(mù)前(qián)充电(diàn)模块市占(zhàn)率前的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完(wán)全统计,在充(chōng)电模块领域(yù)有所布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可(kě)瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等,具体(tǐ)如下:

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