国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)以及国v与国(guó)vl的(de)区别，国5车还能(néng)开几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。<千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么/p>

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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