6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的(de)供应目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型(xíng)均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终(zhōng)端的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位 24px;'>1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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