中(zhōng)共中央政治(zhì)局(jú)上月(yuè)末召开会议，提(tí)出(chū)加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计上报公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充(chōng)电桩(zhuāng)核(hé)心(xīn)部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模(mó)块领(lǐng)先者通(tōng)合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日(rì)研报(bào)表示，预计2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部件(jiàn)价值量(liàng)上(shàng)升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于(yú)充电桩建设(shè)加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定(dìng)，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的(de)部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为(wèi)直流充电(diàn)设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流(liú)充电桩所需元(yuán)器(qì)件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的上游，以充(chōng)电(diàn)模(mó)块为核心的(de)零(líng)部(bù)件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零(líng)部(bù)件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)，包(bāo)括(kuò)直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于(yú)充电(diàn)模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术积累的充电模块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴等电力(lì)电源(yuán)或通讯(xùn)电源企业(yè)）生(shēng)产，但(dàn)随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平(píng)台(tái)化的(de)发展(zhǎn)趋势(shì)，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企业(yè)包括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有(yǒu)所(suǒ)布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内可瑞和(hé)麦格米特等(děng)，具(jù)体(tǐ)如下(xià)：

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