东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了泡泡面膜泡泡越多越脏吗，冒泡面膜是不是泡越多脸越脏想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一泡泡面膜泡泡越多越脏吗，冒泡面膜是不是泡越多脸越脏上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可(kě)以用(yòng)高密度(dù)排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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