东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春(ch竹荪煮多久ūn)秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低(dī)价(jià)航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎么(me)保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái竹荪煮多久)班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是(shì)一(yī)张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋(qiū)的(de)差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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