周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多(duō)位官员又接连发出“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联(lián)储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联(lián)储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯(sī)特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发言打(dǎ)压了美股走(zǒu)势，使对(duì)利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳(nà)指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于(yú)第八。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的(de)业绩报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了="特斯拉市值一夜蒸发3800亿元(yuán)！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613731.png">

　　据(jù)了(le)解，在这短短三个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克还在电(diàn)话会(huì)上强调，相对(duì)于(yú)低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看，到(dào)目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指数(shù)成份股中约有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔(ěr)街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能会在下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型科(kē)技公司开始公布业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场一直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们(men)还没(méi)有找到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯(sī)克明(míng)确表(biǎo)态(tài)，尽管今年(nián)年(nián)初(chū)的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉(lā)公司(sī)将继(jì)续降价以刺激(jī)需(xū)求。这导致特(tè)斯拉(lā)股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造(zào)商第(dì)一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一(yī)系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润率成(chéng)为华尔街最为(wèi)关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时(shí)候，马斯克在财报(bào)电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他(tā)和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业利润率的(de)预期，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还(hái)是(shì)在时间跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三个多月的(de)时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望看到(dào)一些局面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水平感(gǎn)到满(mǎn)意时(shí)，马斯克(kè)没有给(gěi)出明(míng)确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来(lái)产(chǎn)品进行再(zài)投资的(de)能力时，才会(huì)感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积压(yā)达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的(de)情(qíng)况下，让人(rén)们更容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商(shāng)都在努力解决其电动车项(xiàng)目(mù)的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利(lì)用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉在利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能(néng)已(yǐ)令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将(jiāng)加速电动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽(qì)油车(chē)中(zhōng)捞取巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车(chē)制(zhì)造(zào)商在打价(jià)格战方面(miàn)也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短短数(shù)分钟后(hòu)就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅相关数据，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为(wèi)两个(gè)部(bù)分，星舰载客(kè两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了)飞船和超重型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公开的信(xìn)息，在(zài)最佳(jiā)的预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在(zài)首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是(shì)在地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原(yuán)本定于(yú)当(dāng)地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之(zhī)前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星(xīng)舰(jiàn)首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期(qī)望(wàng)，特别(bié)强(qiáng)调(diào)担忧推力(lì)超强的火箭(jiàn)发动机可(kě)能(néng)把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供(gōng)动(dòng)力(lì)，其推力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是目前纪录(lù)保持者土(tǔ)星(xīng)5号火箭的(de)两倍(bèi)。

　　从发(fā)射(shè)现场升腾(téng)起(qǐ)的烟雾(wù)，也(yě)能感受(shòu)到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的(de)火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期(qī)还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯克(kè)也(yě)抽(chōu)空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表(biǎo)达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月之后(hòu)的下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿(ā)耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的(de)载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更具(jù)有挑战(zhàn)性的(de)是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘星(xīng)舰飞船跨越地(dì)月(yuè)38万公里距离(lí)的(de)需(xū)求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射结果对(duì)特(tè)斯拉(lā)的(de)股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早(zǎo)些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示接下(xià)来还会继续(xù)降价。

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