东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(g花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了uò)，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意(yì)思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什么？花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了trong>因(yīn)为(wèi)非核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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