机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资(zī)多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行员的年(花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了nián)薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要(yào)分为基本工(gōng)资(zī)、飞行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补(bǔ)贴和(hé)平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成(chéng)为后续观(guān)察员(yuán)的(de)学(xué)生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一(yī)年，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这(zhè)些(xiē)条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申请成为大(dà)型飞机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成(chéng)为大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的(de)三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时(shí)、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付(fù)出(chū)更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到国(guó)际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面(miàn)试(shì)，即可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一(yī)些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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