金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增芬迪和gu芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗cci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗(tóng)期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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