近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相(xiāng)关(guān)负(fù)责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通(tōng)事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并(b圣诞节可以同房吗，元旦节可以同房吗ìng)非下一个汽车时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的(de)零部件通用化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财(cái)报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更(gèng)多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到(dào)明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏(péng)汽车(chē)董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一(yī)位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能(néng)，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示(shì)：事故发生时，时速(sù)符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下地库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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