6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新(xīn)能(néng)源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(c关一下月亮是什么意思héng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。<关一下月亮是什么意思/mp-style-type>

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