近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一(yī)直非(fēi)常重(zhòng)视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技(jì)术(shù)架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新(xīn)车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部(bù)分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将实(shí)现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售，让(ràng)全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发(fā)展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示(shì)：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之(zhī币值是什么意思，硬币的币值是什么意思)后的五年持续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接(jiē)受(shòu)媒体(tǐ)采访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方