国(guó)产(chǎn)大飞机来了！

　　5月(yuè)28日(rì)，东航C919首个商(shāng)业航班即将启航，而(ér)5月29日开(kāi)始，东航C919也(yě)将在上海(hǎi)-成都开启(qǐ)往(wǎng)返航班(bān)，昨晚（5月(yuè)26日）已(yǐ)开放售(shòu)票。

　　由于本(běn)次商业首航采(cǎi)取邀请制，也意味着大部分旅客无法(fǎ)现(xiàn)场(chǎng)经(jīng)历中国航空史上的“历史性(xìng)时刻(kè)”。不过，多位旅客均(jūn)已预订C919 5月(yuè)29日(rì)之后(hòu)的(de)航班，希望能体验国产大飞(fēi)机的魅力(lì)。

是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗　　票(piào)价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班将于当天(tiān)10：45分(fēn)从上(shàng)海虹桥机场出(chū)发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注(zhù)意的是，这(zhè)趟深具历(lì)史意义(yì)的商业首航并未完全(quán)向公众(zhòng)开售。早在去年12月，东航(háng)接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首航幸运会(huì)员征集活动”，从报(bào)名的会(huì)员中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月(yuè)26日，不少参与(yǔ)活动的旅客表示接到东航客(kè)服(fú)的入选电(diàn)话，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全(quán)面开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成都的(de)C91是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗9航班(bān)，经济(jì)舱(cāng)价格初始定为919元，也(yě)与C919飞机相(xiāng)对(duì)应。

　　而(ér)首航(háng)次日(rì)（5月29日）的上海-成都机(jī)票(piào)也瞬(shùn)间遭“抢空”。据中证报报道，截至5月(yuè)26日晚21:20，该航线上(shàng)各平台919元的机票已经(jīng)售罄(qìng)。

　　时(shí)代财(cái)经(jīng)从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有网(wǎng)友(yǒu)晒出5月29日(rì)往是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗返上(shàng)海-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板批假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先(xiān)生(shēng)长期从事飞机估值(zhí)工(gōng)作，也一直关(guān)注着国(guó)产大飞机(jī)的进展。不过，他(tā)既错过(guò)了首航会员报名，也错过(guò)了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直(zhí)在东航App上刷新，希望能购得其(qí)他(tā)旅客(kè)的退(tuì)票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点(diǎn)许，王(wáng)先生终于顺利购(gòu)得5月29日当天往返上海-成都的(de)两张C919机票。“合共花了(le)3000余元，略(lüè)贵，但(dàn)这是情怀啊(a)。”王先生告(gào)诉(sù)时代财经，因工(gōng)作调动，他目前(qián)在公司已不(bù)负(fù)责航空板(bǎn)块业务，不过他表示，退出(chū)前的最后一项工作是推动(dòng)所在(zài)机构与中国商飞的合作，他(tā)笑言（这次抢(qiǎng)到机票(piào)）是“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点(diǎn)许(xǔ)，时代财经从东(dōng)航App上发现(xiàn)，目(mù)前该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚有(yǒu)5张经济舱余(yú)票，不过(guò)票价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天(tiān)，旅客亦(yì)可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机(jī)场(chǎng)与成都双流机场(chǎng)之间往返，出发时间也较为(wèi)固(gù)定，上海-成都为(wèi)每(měi)天8:10分出发(fā)，成都-上海则每天12:30分出(chū)发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫是一(yī)位航空爱好者，经常在社(shè)交平台上转发极(jí)光、航(háng)空、航天等(děng)内容。5月(yuè)26日，她在售票App上(shàng)确认了(le)C919航班信息后，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上海-成都的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一直(zhí)和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务(wù)舱花了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了(le)1000多块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下，”小紫告诉(sù)时(shí)代(dài)财经。恰逢(féng)周(zhōu)末，她认为票价尚算合理，此前(qián)她就曾期待7月能买到(dào)一张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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