6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车(chē)评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)连云港灌南邮编号是多少牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两连云港灌南邮编号是多少(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来连云港灌南邮编号是多少看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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