金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由(yóu)于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国(guó)六老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车(chē)企的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳(wěn)定因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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