美国太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们(men)的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理后的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的(de)着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪(jì)之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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