近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以(yǐ)及侧护板(bǎn)那(nà)么(me)简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布(bù)局的(de)设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来(lái)大(dà)改款的(de)推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相(xiāng)较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变(biàn)化明(míng)显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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