国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型(xíng)不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标(biāo)准相适(shì)应(yīng)的(de)地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。