6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势(shì)力(lì)离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全(quán2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案)新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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