“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超(chāo)市内(nèi)，不少榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路(lù)向下”？这要(yào)从供(gōng)需两端(duān)的(de)情况(kuàng)说(shuō)起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付(fù)一(yī)夫在接受国际商报记者(zhě)采访(fǎng)时(shí)表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交(jiāo)通成本亦(yì)逐(zhú)步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产(chǎn)榴莲的供(gōng)给量也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场上1亿等于多少万的(de)榴莲(lián)供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了(le)中老铁(tiě)路(lù)，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价格(gé)敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因季(jì)节因(yīn)素(sù)，上市水果品种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供大(dà)于求的情形，或者说需求(qiú)尚未(wèi)明(míng)显扩张，价格自(zì)然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面因素而言，水果商(shāng)也会(huì)加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些(xiē)从业(yè)者(zhě)表示，榴莲(lián)价格(gé)在(zài)内部1亿等于多少万(bù)也(yě)有分化。其实，高品质(zhì)榴(liú)莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋(qū)势(shì)。付一夫说，就其长期(qī)趋势而(ér)言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人(rén)力成(chéng)本(běn)的浮动性变化，榴(liú)莲价(jià)格也会(huì)随之波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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