区位条件(jiàn)，即区位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成因素主要包括(kuò)：自然资源、地理位置，以(yǐ)及社(shè)会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游(yóu)等方面，区位优势是一个综合性概(gài)念，单项(xiàng)优势往(wǎng)往难以形成(chéng)区位优势。

　　一(yī)个地区(qū)的区位优势(shì)主要就是由自然(rán)资(zī)源、劳(láo)力、工业聚集、地理位(wèi)置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也是一个发展的概念，随着有关条件的变(biàn)化而变化。

　　区位(wèi)因素，是指影响区位主(zhǔ)体分布的(de)原因。

　　对区(qū)位(wèi)主体的区位给(gěi)予(yǔ)大的影响(xiǎng)因(yīn)子是主要因子(zi)，相反影响比较小的为次要因(yīn)子。

　　因为不同场所具(jù)有不同的属性(xìng)或资质，即区位条件。

　　一、农业(yè)区位因素分析

　　1.自然因素(sù)地(dì)形：

　　地形为(wèi)平原(yuán)或(huò)三角洲，或(huò)地(dì)势低平或地(dì)形平坦开阔(kuò)

　　数量：地广(guǎng)人稀(xī)土地广阔，土地(dì)租金低

　　气候(hòu)：是(shì)×气(qì)候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差(chà)大）

　　水源：临近(jìn)水源(yuán)（河流(liú)或冰川融水区），水源(yuán)充足，灌(guàn)溉便利

　　土(tǔ)壤(rǎng)：是(shì)×土壤，土壤肥沃(wò)深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素(sù)

　　市(shì)场：该地区人(rén)口(kǒu)稠(chóu)密或工矿业发(fā)达或城市较多(duō)，市场广阔（对商品农业影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便利(lì)或(huò)河流交汇处(chù)，内河航运发达（对商品农业影响大）

　　政策(cè)：国家政策的(de)支持（扶持、鼓励(lì)）

　　科技：科(kē)技水平高或科(kē)技发达(dá)

　　劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

　　工业基(jī)础：工业发达，工业基(jī)础雄(xióng)厚

　　3.自(zì)然对农业的不(bù)利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒(hán)潮等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤(rǎng)肥(féi)力等不足，酸(suān)碱度偏(piān)高(gāo)

　　二、工(gōng)业区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原料(liào)：临近某原料产地，原(yuán)料充足──原料指向型工业

　　能(néng)源：临(lín)近某能源产地（如煤、石油、天然(rán)气(qì)、水能、风能…），能源充足(zú)─动力(lì)指向(xiàng)型

　　土地：土地(dì)平坦开(kāi)阔(kuò)，利于(yú)建厂

　　水源：临(lín)近河流、湖(hú)泊或降水(shuǐ)多，水源充(chōng)足

　　2.经(jīng)济(jì)因素

　　市场：人口(kǒu)稠密或人口密(mì)集，市场广阔(kuò)（对(duì)市场(chǎng)指(zhǐ)向工业(yè)更明显）

　　交(jiāo)通：临海或海(hǎi)港、临(lín)河湖或河(hé)流交汇(huì)处(chù)、临(lín)铁路(lù)高速公(gōng)路或航空(kōng)港，交通便(biàn)利(lì)

　　劳动力(lì)：人口(kǒu)稠密(mì)，劳动力资源丰富──劳动密集(jí)型(xíng)工(gōng)业

　　技术：科(kē)教发达(dá)或临近高等院校或科研院(yuàn)所(suǒ)，劳动力素质高──技(jì)术(shù)密(mì)集型

　　农(nóng)业基础：临近商品(pǐn)粮(liáng)基地或农(nóng)业产区，农业基(jī)础雄(xióng)厚或农(nóng)业发达

　　3.社会因素

　　国(guó)家政策：国家政策(cè)的扶(fú)持、鼓励，国(guó)家(jiā)政(zhèng)策变化(huà)（解决就业的工厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为(wèi)缩小经(jīng)济差距进行的西部(bù)大开发）

　　国防安全：某时期国防(fáng)需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯性：考虑搬(bān)迁费用或政府的影响或(huò)出(chū)于对(duì)当(dāng)地经济(jì)的考虑等

　　4.环境因素(sù)

　　风向：严重污染大气(qì)的工厂，应该在城市主(zhǔ)导风向的下(xià)风口地带(dài)，或者在主(zhǔ)导风(fēng)向的垂直(zhí)两侧选择厂址；

　　在(zài)季(jì)风(fēng)区(qū)，布置(zhì)在(zài)当地最小风频(pín)的风向的上风地带

　　水(shuǐ)源：有废(fèi)水(shuǐ)排放的(de)工厂应布局在远离水(shuǐ)源地或远离河流(liú)上(shàng)游区(qū)；

　　自来(lái)水(shuǐ)厂布局(jú)在居民(mín)区的水源(yuán)地(dì)上游或河流(liú)上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小(xiǎo)无污染的工业(yè)，布(bù)局在城区；

　　用地规模较大(dà)、污染较轻的(de)工业(yè)可布局(jú)在(zài)城(chéng)市的边缘或近郊地区；

　　严重污(wū)染(rǎn)难以(yǐ)治理的大(dà)型(xíng)企业，宜布局(jú)在远离市(shì)区的远郊或郊外

　　生(shēng)态环(huán)境：工(gōng)业布(bù)局应远离(lí)生(shēng)态环境脆弱地区

　　三(sān)、城市区(qū)位(wèi)因(yīn)素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形：地(dì)形平(píng)坦开(kāi)阔

　　气候：是什么气候，降水适度，气(qì)温适(shì)中

　　河流：临河：①运输功能(néng)：河流(liú)交汇点、过河点、河口(kǒu)、河运的(de)起点或(huò)终点(diǎn)，交通便利(lì)②供水功能：临近河(hé)流，水(shuǐ)源充足或(huò)丰富

　　2.社会经济因素

　　自然(rán)资源：判读图中某地是否有某种(zhǒng)自(zì)然资源(yuán)或临近(jìn)某种自然(rán)资源

　　交通：由地图判读图(tú)中某地是否临铁路、公路或高(gāo)速公(gōng)路、港口或码头(tóu)、以及多种交通方(fāng)式(shì)的(de)交汇(huì)处，交通便利

　　农业基(jī)础：本(běn)地农(nóng)业基础(chǔ)雄厚，提供丰富的(de)农副产品。

　　其他因素(sù)：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是(shì)旅游(yóu)、科技中心（新因(yīn)素(sù)）

　　四、交通线区位因素(sù)分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形地质(zhì)：

　　①平(píng)原：限制少，少占好地，处(chù)理好与农田水(shuǐ)利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线修(xiū)筑，尽(jǐn)量避(bì)开(kāi)地形地质(zhì)复杂(zá)的地区（隧(suì)道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或(huò)开凿隧道）

　　水(shuǐ)文：避(bì)开沼泽地，尽量避(bì)免(miǎn)跨越河流(liú)，减少桥梁总长(zhǎng)度、投(tóu)资(zī)、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的强度(dù)和(hé)频(pín)率，冻土、积雪的深度(dù)，桥涵(hán)孔径大小、路基(jī)高(gāo)度都需(xū)要根据当地(dì)暴雨强度(dù)来(lái)设(shè)计

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理布(bù)局交(jiāo)通(tōng)运输，促进(jìn)沿线(xiàn)经济发展(zhǎn)

　　⑵铁(tiě)路、公路国道线基本方(fāng)向以直(zhí)达(dá)为主，并适当照顾沿线重(zhòng)要经济点(diǎn)，通过(guò)城市时应从城市边缘(yuán)经(jīng)过(guò)（减轻对市(shì)内交通的影(yǐng)响）

　　⑶省道(dào)等(děng)地方性公路(lù)，则(zé)以(yǐ)满足(zú)地方(fāng)经济(jì)发展和(hé)居民(mín)需要为主，可以通(tōng)过当地的居(jū)民点、车站、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加强(qiáng)民族团(tuán)结(jié)、促进少数民(mín)族地(dì)区(qū)或革命老区经(jīng)济发展(zhǎn)

　　②促进资源的开发、带动沿线经济的发展(zhǎn)

　　③国境铁路(lù)、公路、高(gāo)速公路有促进(jìn)对(duì)外贸(mào)易的发展（发展边境贸易(yì)）

　　五、交通运(yùn)输网中点的区位因素分析

　　（一）港口(kǒu)的(de)区位

　　1.自(zì)然(rán)条件

　　水域条件（航行(xíng)条件）：等深线密──江(jiāng)阔水(shuǐ)深，空间大，便于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风(fēng)浪

　　陆域(yù)条件（筑港条件(jiàn)）：平原或三角洲──地形平(píng)坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济(jì)条件(jiàn)

　　经济腹(fù)地：（港口服务的区(qū)域）经济发达，辐射范(fàn)围大，客(kè)货集散量(liàng)大（影(yǐng)响港(gǎng)口(kǒu)的兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单一(yī)大城市或某个城市群为(wèi)依托(tuō)，为港口(kǒu)提(tí)供人、财、物的(de)优势

　　国(guó)家政策：政(zhèng)策支持(chí)，如自由贸易港，对外开放(fàng)港(gǎng)

　　（二）汽车(chē)站的(de)区位

　　汽车站区位选择的总原(yuán)则是能(néng)够最大限度地方便(biàn)旅(lǚ)客，即：①路宽，与(yǔ)市(shì)内外(wài)交通联系方便；

　　②地形平坦面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的区位

　　1.自然(rán)条(tiáo)件(jiàn)

　　地形：平坦开(kāi)阔、坡(pō)度(dù)适当，保证排(pái)水(shuǐ)

　　地质：有良好的地质条件，地基(jī)要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风(fēng)、暴雨天气日数

　　2.社会经(jīng)济因素(sù)

　　交通：要与市内有便利的交通(tōng)联系

　　经济：要建(jiàn)在经济发达的(de)地区(qū)

　　六、水(shuǐ)电站的区位分(fēn)析

　　水量：与气候、干湿(shī)地区(qū)、河(hé)流的补给、流域面积或集水区域有关（由河(hé)流的位(wèi)置(zhì)判(pàn)读）

　　落差：与穿越等高线有关或位于地(dì)势阶(jiē)梯过渡处

　　具体开(kāi)发：与地质、地(dì)貌（在地形图上一(yī)般位于峡谷，为(wèi)了减少投资和工程(chéng)量(liàng)；

　　地基要(yào)稳(wěn)、坚实，少地质(zhì)灾害；

　　与(yǔ)水库选址相同(tóng)）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的区位选择

　　1.选(xuǎn)在河流(liú)较(jiào)窄处或盆地、洼(wā)地的(de)出口──原因：峡谷工(gōng)程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地地形(xíng)建(jiàn)水库(kù)库(kù)容量大(dà)

　　2.选在(zài)地质条件(jiàn)较好(hǎo)的(de)地方(fāng)，尽量(liàng)避开断层、喀斯特(tè)地貌等──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地(dì)搬(bān)迁状况，尽量少淹(yān)没良田和村庄(zhuāng)

　　八、卫星发射基(jī)地的区位分析(xī)

　　1.自然因(yīn)素

　　气象(xiàng)条件：天(tiān)气晴朗，大气透(tòu)明度好，便于对卫星跟踪(zōng)观察(chá)

　　初饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思height: 24px;'>饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思速度：地球自(zì)转(zhuǎn)的速度(dù)──纬(wěi)度低，初(chū)速度大（如建设(shè)中(zhōng)的海南卫星发射场）；

　　纬度(dù)高，初(chū)速度小。

　　同一纬度，地势高，初速度大，初速度大(dà)有利于降低发(fā)射初速度（也与能(néng)源有(yǒu)关）

　　地形：地形开(kāi)阔，便于对卫(wèi)星的跟踪(zōng)观察。

　　能源：向(xiàng)东发射，节约能源

　　2.人文(wén)因素(sù)

　　人口密度：地广人(rén)稀或(huò)人烟稀少，不干(gàn)扰居民生活

　　交通便利：我国的四(sì)个航天基地都便利

　　国防(fáng)安全：如西昌最突出

　　航天(tiān)工业基础(chǔ)较好：如(rú)太(tài)原

　　九、卫星着陆基(jī)地的区位(wèi)分(fēn)析

　　气象条件：天气晴朗，大气(qì)透明度高，便于对航天(tiān)器的跟踪观察。

　　地形条(tiáo)件(jiàn)：地形平坦、开阔，少(shǎo)河流峡谷，有利于航天器或航(háng)天员的安全和便于目标搜(sōu)寻

　　人口密度：地广人稀或人烟稀(xī)少，不(bù)干扰居民生活

　　十(shí)、发展海洋水(shuǐ)产业的区位(wèi)分析(xī)

　　1.大陆架(jià)宽、浅，水温适宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物光合作用

　　2.入海河流或径流带来丰富的有机(jī)质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水(shuǐ)发生搅动或冬季海水上泛，营(yíng)养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业街的(de)区位分析

　　市场最优(yōu)：城市(shì)几何中心(xīn)，商业活动范围大──一般以零售为主

　　交通(tōng)最优(yōu)：市区(qū)环路或高速(sù)公路边(biān)缘(yuán)或街角处，交(jiāo)通便利──一般以批发(fā)为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优(yōu)──建在居(jū)民住(zhù)宅区(qū)内，由多种营业点组成

区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校

　　地理(lǐ)位置优越(yuè)，交通(tōng)运(yùn)输便利，通达度好。

　　1、基础设施建设完善：教(jiào)学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市(shì)，大操塌(tā)派场(chǎng)布置(zhì)合(hé)理(lǐ)。

　　寝室里空调，风(fēng)扇齐全(quán)，供水供(gōng)电及时(shí)；餐(cān)厅(tīng)饭(fàn)菜物(wù)美价廉，口味好。

　　2、大(dà)操场(chǎng)绿树成荫，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学(xué)校里教授，研究生，高级教师多，全(quán)部是本科以上学(xué)历，教学水(shuǐ)平高，经(jīng)验丰富(fù)，管(guǎn)理(lǐ)先进，现代化设备丰(fēng)富。

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