仅发售短短7个交易日(rì)，5月(yuè)13日，华(huá)泰(tài)柏(bǎi)瑞中证(zhèng)央企(qǐ)红利ETF发布公告称，该基金累计有效认购(gòu)申请(qǐng)份(fèn)额总额超过20亿份发行上限，基金管理人将启动比例配售(shòu)。事实上，不(bù)止新(xīn)发基金，今年以来，场内多(duō)只(zhǐ)“中字头”ETF也(yě)持(chí)续“吸金”，15只(zhǐ)央企、国(guó)企ETF合(hé)计“吸(xī)金”38.56亿元(yuán)。

　　央(yāng)企与国企具有规模和盈利(lì)质量优势，并且在关系(xì)国计民生的重要产业中(zhōng)占(zhàn)据重(zhòng)要(yào)地位(wèi)。兴业证(zhèng)券研报给出“中特估”三大投资范式(shì)：1）低估(gū)值、高分红；2）政(zhèng)策(cè)持续支(zhī)撑和催化；3）景(jǐng)气修(xiū)复预期，后续重点关注大金融、船舶、公路铁路（港口、航运）、建筑、煤炭等(děng)细分品类。

　　据财联社(shè)主题库显(xiǎn)示(shì)，相关上市(shì)公司中：

　　中国船舶是中国船舶工(gōng)业集(jí)团旗(qí)下(xià)上市公(gōng)司，公司(sī)整合了中船集团旗(qí)下大型造船(chuán)、修(xiū)船、动力及机(jī)电设备(bèi)、海洋工(gōng)程等业务，为国内(nèi)最大造船企业。

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