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中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗

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本文目录一(yī)览(lǎn):

公司(sī)购入(rù)二(èr)手车的折旧(jiù)年(nián)限

即(jí)使是二手车,其(qí)折(zhé)旧年(nián)限也(yě)是从购之日算(suàn)起5年(nián)。比如 ,皇冠车购买价值(zhí)人民币300000元,折旧年限5年,残值率5%。

除国务院财政、税务主管(guǎn)部门另(lìng)有规定外 ,飞机 、火车(chē)、轮船以外的运输工具(jù)计(jì)算折旧(jiù)的最(zuì)低年限为4年,购入(rù)的二手车税法规定的最低(dī)折旧年限(xiàn)为4年(nián) 。

房屋(wū)、建筑(zhù)物,为20年;(二)飞机 、火车、轮船、机器 、机械和其他(tā)生产设备(bèi) ,为10年;(三)与生(shēng)产经营活动有关的(de)器具(jù)、工具、家具等,为5年;(四)飞机 、火(huǒ)车、轮船以外的(de)运输工具,为4年;(五)电子设备 ,为3年。

二手车折(zhé)旧规定:折旧(jiù)年限也(yě)是自购(gòu)买之日(rì)起5年。5321二手车价格估(gū)算(suàn)方法:一般认为一辆车最(zuì)多行(xíng)驶30万(wàn)公里(lǐ)就报废了 。超过30万(wàn)公里后,保养费用可能会高于车本(běn)身的价值。

固定资产(chǎn)折旧(jiù)年限(xiàn),在相当长的时间里是(shì)按照物(wù)理耐用年限,即(jí)按固定资产(chǎn)经(jīng)受物理(lǐ)磨损和自(zì)然磨损所能延续使用的时(shí)间确(què)定。 汽车折旧年限的计算(suàn)方法: 每年折(zhé)旧额=原值/预计使用(yòng)年限 。

小汽车按税(shuì)法规定:折旧年限5年 ,残(cán)值率5%。二手车折旧(jiù)规定:其折旧年限也是(shì)从购之日算起5年(nián)。

车辆计提折旧(jiù)年限是多(duō)少年

1、汽(qì)车折旧年限是4年 。以下是汽车(chē)折旧的(de)含义与计算(suàn)方(fāng)法介绍(shào):折旧年限的含义:折旧年限是指计算固定(dìng)资(zī)产(chǎn)折旧时所用的年限。

2、汽车折旧(jiù)年限为(wèi)4年。每月折旧金额=入账(zhàng)原值*(1-5%预计(jì)残(cán)值(zhí))/48个月(yuè) 。在入(rù)账的下(xià)月开始计提折(zhé)旧。

3 、因此小汽车的折旧年限是4年,净残值是5%。

4、车辆(liàng)作为固定资产的折旧(jiù)年限(xiàn)最低是4年。根据百度律临相关(guān)资料显示,车辆(liàng)折旧年限最(zuì)新规定是车辆作为固定资产的折旧年限最(zuì)低是4年 。车(chē)辆作为固定资产 ,完(wán)成折旧以(yǐ)后(hòu),虽然不能再计(jì)提折旧,但是车辆(liàng)还能使(shǐ)用。

5、比较正确 ,但工作量大(dà)。将(jiāng)企业或部(bù)门历史上全部固定资产的折旧费(fèi)用总额除以相应的全部固定资产原价总额(é)而(ér)计(jì)算求得的 。计算各期折旧费用时,就以应(yīng)计提(tí)折旧(jiù)的固定资(zī)产原(yuán)价总(zǒng)额(总和(hé))乘以综合折(zhé)旧率,求得各该(gāi)期的折旧费(fèi)用。

6 、汽车折(zhé)旧年限是4年。固定(dìng)资产计算(suàn)折旧的最低年限如下:飞(fēi)机、火车、轮船 、机(jī)器、机械和其他(tā)生产(chǎn)设备为(wèi)10年;飞(fēi)机、火车 、轮船以外(wài)的运(yùn)输工具为4年 。

大型货车折旧率(lǜ)如(rú)何计算(suàn),货车折(zhé)旧怎么算

1、货车折旧费:年折旧(jiù)额=货(huò)车(chē)原值×(1-预计残值率(lǜ))÷预计使用年限 ,年折旧率=(1-预计(jì)净(jìng)残值率)÷预计使(shǐ)用寿命,月折旧(jiù)率=年折旧率÷12。

2、折旧率中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗超过80%,按80%折旧率计算实际价值。问题六(liù):车辆(liàng)折(zhé)旧(jiù)费怎么计(jì)算的确定车(chē)辆预计残值 。一般按5%的残值(zhí)率计算。假如新购(gòu)的一台运(yùn)输车辆入账金额是200000元 ,预计(jì)残值为(wèi)200000*5%=10000(元)。

3 、年折旧率(lǜ)=2/年限*100 年(nián)折旧额=固定资产净值*年折旧率 月(yuè)折旧额=年折旧额/12 最后两年(nián),不要忘(wàng)了把净残值扣掉(diào)的(de)余额再平均摊销(xiāo) 。

4、车辆折(zhé)旧率在(zài)数值上(shàng)等于其有(yǒu)形损耗率,车辆的有形损耗(hào)率(lǜ)、成(chéng)新率(lǜ)以及折旧(jiù)率之间的关(guān)系为:成新率=1-有形损耗率(lǜ)=1-折旧率(lǜ);折旧率越高(gāo),车辆的车况就(jiù)越羞 ,剩余价值(zhí)也(yě)越(yuè)低(dī)。

5、年折(zhé)旧额等于货车(chē)原值1减(jiǎn)预计(jì)残值率或预计使用年限(xiàn),月折旧率(lǜ)等(děng)于年折旧率的百分(fēn)之12。

6 、国家(jiā)标准新车折旧费率头3年按11% 算共是(shì)33%。然后(hòu)4年按10%共40%,后四年按9%共36% 。

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