美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊(kān)上(shàng)的一(y现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子ī)篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改(gǎi)现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具(jù)变化(huà)不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不(bù)久发生(shēng)了非计(jì)划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射(shè)失败。如(rú)果按各国(guó)航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu)，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全(quán)球”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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