起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机口以及起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)安检，起飞前(qián)20分钟(zhōng)能登(dēng)机吗(ma)，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前30分钟将停(tíng)止办理乘(chéng)机(jī)手续，不能再换(huàn)取(qǔ)登机牌；

　　国际航班(bān)值机(jī)柜台截(jié)止办理(lǐ)手续的(de)时(shí)间为航(háng)班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体(tǐ)规定(dìng)不同。

　　为保证航班安(ān)全(quán)正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一系(xì)列保障(zhàng)工作都要求(qiú)按(àn)时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保(bǎo)障(zhàng)部门当中如有任何(hé)一个环节来不及都(dōu)会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办理登(dēng)机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方式就是直接去机场(chǎng)值(zhí)机柜台换领，持身(shēn)份(fèn)证或其他有效身份(fèn)证件(jiàn)到柜台办理，一(yī)般国内航班起飞前90分钟就(jiù)开(kāi)始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的话，还可以用航空(kōng)公司开通的网上值机(jī)业务来办理了，可(kě)以在飞机起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录(lù)航空(kōng)公(gōng)司官方网站的网上值机系统自己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在(zài)机场候机(jī)大厅通过自助值机设备来(lá五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗i)通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌(pái)

　　为保(bǎo)证航班安(ān)全正点起飞，在有限(xiàn)的(de)30分(fēn)钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完(wán)成(chéng)飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车(c五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗hē)撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的(de)准备等(děng)一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程(chéng)中再(zài)加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单(dān)并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环节来不(bù)及都会(huì)导致(zhì)航班延误。

没有在规(guī)定时间(jiān)换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该航班离站后的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运人售票处或(huò)承运人(rén)地面服务代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上述(shù)地(dì)点或原购票(piào)地点办理变更手续(xù)，承运人应在航(háng)班有可利用座位的条(tiáo)件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机(jī)票如在航(háng)班规定离站时间前(qián)72小时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行，应(yīng)交付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如(rú)果要求再次改变航班、日(rì)期，应交付客票价50%的(de)变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误机或误机(jī)变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票(piào)的规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要(yào)求退票，也按自愿退票规定办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞(fēi)机是在(zài)起飞前的半个小时左右就会开始登机，至于停止登机(jī)的(de)时间，不同的航班(bān)，不同的航空公(gōng)司的规(guī)定可能是会有差异的，大多数(shù)都是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的20分钟左右就会(huì)停止登机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航班一(yī)般来说(shuō)是(shì)在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左右，就(jiù)会停(tíng)止办理登机手续(xù)的，如果是国际(jì)航(háng)班(bān)，大多数情况下是在飞机(jī)起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记(jì)手续(xù)，所以乘客(kè)需(xū)要提前到达机场，先办理登机(jī)手续(xù)。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的航班(bān)需要提(tí)前两个小时(shí)左右(yòu)到达机场(chǎng)，时间比较(jiào)充足，基本上在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)的一个半小时(shí)左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还(hái)需(xū)要再过安检，安全检查(chá)也是需(xū)要排队的(de)，需要浪费一定的(de)时间(jiān)，过了安检之后才可以(yǐ)前往登机口等(děng)候上飞机(jī)。

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