6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车(chē)型上(shàng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期jià)格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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