金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zh大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么ǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于(大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的延期(qī)销售(shòu)政策建议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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