金融界4月22日(rì)消息(xī)，经济数(shù)据超(chāo)预期提振，原油收盘走高。但本周由(yóu)于(yú)对(duì)经济前景(jǐng)的担忧加剧需求担忧，原油期货五周来(lái)首次录得周下跌(diē)。

　　纽(niǔ)约(yuē)商品(pǐn)交易(yì)所6月交割的西德克萨斯中(zhōng)质原(yuán)油上涨50美分，收于每桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美(měi)国基准近月原(yuán)油期(qī)货(huò)本周累计(jì)下跌5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全球基准布伦特原油价格上涨56美分，至(zhì)每桶81.66美元，涨幅0.7％，本周(zhōu)累计(jì)下跌(diē)5.4％。

　　在(zài)纽约(yuē)商(shāng)交所(suǒ)，5月汽油价格上(shàng)涨(zhǎng)0.6％至每(měi)加仑2.60美(měi)元(yuán)，本周累计(jì)下跌8.3％；5月(yuè)取暖(nuǎn)油(yóu)价格下跌近0.3％至每加(jiā)仑2.49美元，本(běn)周累计下跌5.7％。5月天然气价(jià)格下(xià)跌0.7％至(zhì)每百万英热单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德(dé)克萨斯中质(zhì)原(yuán)油和布伦特原(yuán)油双双创下本月最低收盘价，回吐了4月初(chū)的大(dà)部(bù)分涨(zhǎng)幅，此前沙特及其OPEC+盟(méng)友宣布(bù)，将从5月开(kāi)始至年底(dǐ)减产(chǎn)约115万(wàn)桶(tǒng)/日，而俄罗斯(sī)则表示，将把每天减产50万桶的计划(huà)延长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的分(fēn)析师在周五(wǔ)的(de)简报中写(xiě)道(dào)，周四，对消(xiāo)费者需求(qiú)与"不断恶化的经济背景和仍持鹰(yīng)派(pài)立(lì)场"的美联(lián)储(chǔ)联系在一起的担(dān)忧(yōu)有所加(jiā)剧(jù)。

　　他们表示(shì)，“本周美国几家大(dà)公司发布的业绩和(hé)预期都不佳，而(ér)美国周四公布的经济数据也不乐观”，因此(cǐ)“没有(yǒu)真正积极(jí)的理由(yóu)介入并捍卫4月份西德克萨斯中质原油每桶79美元(yuán)的关键技术支撑(chēng)位”。

　　总体而言，分(fēn)析师(shī)表示，对美联储和其他主要央(yāng)行(xíng)持续收紧货币政策引发全球经济急剧放(fàng)缓的担(dān)忧(yōu)，是本周油价(jià)下跌的部分原因。这些因素抵消了此(cǐ)前(qián)对(duì)中国经(jīng)济复苏的乐观情绪，此前中国(guó)在2022年底取消了严(yán)格的(de)COVID-19控制措(cuò)施(shī)。

　　德国(guó)商业银行（Commerzbank）大宗商品分(fēn)析(xī)师卡斯滕(téng)•弗(fú)里(lǐ)奇(qí)断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理（Carsten Fritsch）在周五的一份报告中(zhōng)说(shuō)，除了对中国需求的怀疑之外，有报道称，尽管受到制裁和禁运(yùn)，俄(é)罗斯的原油运输(shū)仍(réng)在继(jì)续，这也给油(yóu)价带来了(le)压(yā)力(lì)。 <断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理/p>

　　路透(tòu)社周四报道称，4月份俄罗斯西部港口的石油装载(zài)量有望达到(dào)2019年以来的最(zuì)高水平，每天超(chāo)过240万桶。

　　俄罗斯还(hái)表示，俄罗斯总(zǒng)统(tǒng)普京与王储、沙特阿拉伯部长(zhǎng)会议主席穆罕(hǎn)默(mò)德(dé)·本·萨(sà)勒曼·沙特(tè)进(jìn)行了电话交(jiāo)谈(tán)，重(zhòng)点(diǎn)是扩大“在贸易(yì)、经济、投资和(hé)能源领域的(de)互利关系”。

　　"短期(qī)内，在西方工(gōng)业化国家经济前景好坏参半的(de)背景下，定向阶段可能会持续(xù)下(xià)去:毕竟，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道(dào)。

　　“然而(ér)，在(zài)我们看来，市(shì)场在中期(qī)过于自满:当沙特阿拉伯和其他一些欧(ōu)佩克国(guó)家的产量从(cóng)5月份开始缩减时(shí)，市(shì)场将再次出现明显的供应不足，”他(tā)说。他说，2023年下半年的每(měi)日石油供应可(kě)能比需(xū)求少200万桶左右(断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理yòu)，这意味着刚刚恢复到(dào)“正常”水平(píng)的发达国家商业(yè)库存可能会再次下降。

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