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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的(de)，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属于(yú)春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造(zào)有限公(gōng)司,是一家以摩(mó)托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发研制为主的科技实(shí)业(yè)型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮(lún)转向的(de)两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻(luó)、客(kè)货运输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的(de)方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安(ān)装到了一台框(kuāng)架的(de)机器中，世(shì)界(jiè)上第一台(tái)摩(mó)托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目，是以(yǐ)摩托(tuō)车(chē)为器(qì)具的(de)一种竞技运(yùn)动，分两(liǎng)轮和三轮(lún)两种车型(xíng)，每种车型按发(fā)动机汽(qì)缸(gāng)工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超(chāo)岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风的(de)老平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结(jié)构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没(méi)看到官(guān)方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但(dàn)是比这个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽(cáo)狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜的安(ān)装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒(méi)体说，车架钢材(cái)更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略(lüè)轻(qīng)一(yī)点（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关(guān)依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别的(de)喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽(cáo)了，看看(kàn)能(néng)不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜(cāi)猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低(dī)了最高速度，提高低速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条(tiáo)，因为试驾(jià)车(chē)没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能简单试一(yī)下(xià)，等我车到(dào)了(le)，给观(guān)众(zhòng)姥(lǎo)爷出详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用了(le)一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了大半年了(le)，质量不(bù)错，下面通风(fēng)，夏天(tiān)不会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的(de)问(wèn)

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但是低(碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别区别dī)速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这(zhè)方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是国内骑行环(huán)境针对性的降低了(le)最高速度，提高(gāo)低(dī)速(sù)低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其他(tā)交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机(jī)的(de)燃油(yóu)热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手(shǒu)把(bǎ)，不(bù)伦(lún)不类(lèi)，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不会(huì)太(tài)好(hǎo)也(yě)不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工(gōng)人每(měi)天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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