美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的(de)太(tài)空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久子集是什么意思，非空真子集是什么意思(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的(de)下一次测试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数(shù)代原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上子集是什么意思，非空真子集是什么意思大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元<子集是什么意思，非空真子集是什么意思/strong>

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据(jù)是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。