金融界5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)官(guān)网显示(shì)，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)上(shàng)调(diào)售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S 索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的(de)售(shòu)价也(yě)提高250美元左右。同时对日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克(kè)近日在(zài)财报发布会(huì)后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相(xiāng)较于(yú)利润而言，规模对特(tè)斯拉(lā)更加重要(yào)。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍(réng)希望在可能的(de)情况下上调售价，以使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产(chǎn)能利用(yòng)不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带(dài)动的国内汽车(chē)价格战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时限(xiàn)的(de)不(bù)一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机(jī)厂，对(duì)新能源车市(shì)场的定价有一定程(chéng)度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的潜在消(xiāo)费者转化(huà)为(wèi)真实购买。索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招(zhāo)银国(guó)际证券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料(liào)，同时(shí)与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解可(kě)能的(d索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的e)原因有三个(gè)：第一是一季度利润(rùn)低于预期；第二是为了打破(pò)消费者降价(jià)预期；第三是(shì)对未来一个(gè)季度(dù)的(de)销量(liàng)持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月(yuè)末(mò)大(dà)部地方性品牌(pái)和经(jīng)销商层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需(xū)求释放。

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