国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标(biāo)准的(de)车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么>

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)

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