近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是(shì)仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏(piān)置后(hòu)减(jiǎn)震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更(gèng)换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发(fā)生(shēng)了(le)变化。顺带一提，新车(chē)的整(zhěng)体(tǐ)高度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变(biàn)化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发(fā)节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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